董明珠“豪赌”新动力 强势扩张珠海银隆

以下是来自超级战舰的特别报道:

                                                    一虎一席谈 

                                            图片来自开卓平 /摄


就新动力客车之生长现状,王秉刚表现,2016年我国共销售新动力客车12.9万辆,占新动力汽车总量之25.3%。但在2017年总体走势优秀之情形下,新动力客车却出现生长低谷,泛起了负增加。企业关于新动力客车补助政策之调整颇有异议,但这也正面反映了我国新动力客车工业对补助政策之过分依赖性。

而在格力方面,张毅剖析以为,格力虽然在空调范畴曾经做到了极致,可是从现在之情形来看,这个行业之增加期也就3~5年之工夫,作为掌舵人口之董明珠想要钻营转型也确是可以明白之。对此,董明珠也曾婉言,市占率无敌之格力电器,增加空间曾经很是无限。

自进军汽车工业以来,格力电器董事长董明珠行动一再,每月都在扩张其新动力国界。

一位从业7年之汽车销售职员泄漏,珠海银隆新动力客车之客户群体很是小,次要确是珠海、保定、石家庄及一些他们有投资之中央。现在之路子确是“以投资换市场”,和中央政府互助来完成销售,这不确是市场行为,而确是生意业务。他以为这虽确是企业之无法之举,但有悖于市场纪律。

业绩方面,据格力电器之关联通告,2014年~2016年珠海银隆营业支出划分为3.48亿元、38.62亿元、78.99亿元。同期之净利润划分为-2.22亿元、4.16亿元和8.36亿元,业绩疾速增加。在新动力客车营业上,2016年珠海银隆销量为5285辆,市场占有率为4.5%,在新动力客车之年度销售排行榜上位列第七位,与排名第一位宇通客车26862之销量比拟,相差近5倍。

现实上,家电制造业之转型热潮早就最先了,只确是和海尔、美之靠外洋并购关联企业差别,格力电器选择之确是本人造手机。2015年晚期格力电器推脱手机产物,还以董明珠之照片作为开机画面,一工夫成为坊间讥讽工具。可是这并没有阻止格力电器之业绩下滑。2015上半年格力电器完成营业支出501亿元,同比下降13.4%;净利润57亿元,同比微增0.05%。主营营业中,空调产物营收419.89亿元,同比下降17.22%;生涯电器营收7.88亿元,同比下滑22.45%。从这些数据来看,这次转型并没有遭到市场之认可。

风险争议

此外,据珠海银隆2011年完成收买之控股公司——美国奥钛纳米手艺无限公司(以下简称“奥钛公司”)通告,单方在魏银仓之老家河北武安互助建厂,中央政府除了答应将来推销银隆消费之公交车,也提供了很是优惠之政策支持。2012年珠海银隆斥资1360万美元获得一块工业用地,武安政府提供之建厂补助就到达了1180万美元。以此类推,在董明珠之家乡南京、珠海银隆之起家地珠海等地,中央政府之支持力度也可见一斑。

材料显示,2010年珠海“30位人口物”评选,确是董明珠和魏银仓最早“同框”。2009年国度颁布发表“十城千辆工程”新动力汽车生长计划,魏银仓除了实时转型,鼎力大举结构新动力汽车,还在2010年以4900万美元收买奥钛公司53.6%股权,掌握了其称为焦点之钛酸锂电池手艺,借此得以分享政策盈利。彼时,魏银仓曾经把珠海银隆从一个默默无闻之小企业,生长成为在珠海外地颇具着名度之企业。据悉,魏银仓曾邀格力电器模具人口才进驻,资助其进步工艺水准。或许正确是从那时起,董明珠与魏银仓、格力与珠海银隆最先“结缘”。

但格力作为家电企业能否合适造车?前者有春兰、奥克斯,当下有乐视。在那次著名之“董小姐发飙”之股东大会上,董明珠说:“没有哪个神经病把钱白白扔掉……如果从我之目光看,3年之后(银隆)还做不起来我把他(指魏银仓)毙了!”格力电器最终没有乐成收买珠海银隆,但董明珠之“造车梦”还在持续。“最要害照旧看手艺和市场。”张毅说。

作为格力电器之掌舵人口,董明珠之“豪赌”为何要选择珠海银隆呢?

比起贾跃亭,“董小姐”之“造车梦”显然更接地气。并且,以董明珠一向之“登顶”作派,再加上珠海银隆近期曾经脱手之800亿元项目,董魏“同盟”之志向显然不只仅在于新动力客车这一细分市场。(应受访者要求,张毅为假名)

或许确是新动力范畴之政策之风太过微弱,嗅觉敏锐同时又苦于转型无门之董明珠洞悉到了“下一个风口”。2016年1月,一同到场珠海“两会”金湾区代表团分组集会之董明珠和魏银仓再次“同框”。董遂向魏提出了互助约请。对内,董明珠表现,收买珠海银隆有助于格力生长储能装备,寻觅新之增加空间。2016年2月,格力电器停牌。今后泰半年工夫,董明珠与珠海银隆之投资人口睁开了几经周折之收买会谈。

张毅表现,作为市场之厥后者,若是格力电器不拉上珠海银隆,本人独自搞新动力汽车,刚最先能够会排外行业最末尾,而不确是如今这个规模。与珠海银隆互助,不论对格力造车照旧珠海银隆将来之生长,都有能够完成弯道超车,这确是很智慧之做法。另一方面,即使确是进军汽车这样烧钱之行业,格力也有资源。格力电器在账上终年坚持近千亿元之现金流,这外行业傍边确是很是少见之。

关于珠海银隆之疾速扩张,全联车商投资治理(北京)无限公司总裁曹鹤表现,董明珠入局后虽然最先大扩基地,可是披露之款子多为计划资金,现实上需求领取之金额无限,再加上项目完工一样平常需求几年之工夫,以是即使确是多个基地同时开工,资金之成绩也不大。

往年3月,珠海银隆完成股份制革新,从“无限责任公司”变为“股份无限公司”。5月,珠海银隆在广东证监局管理了领导存案挂号,并举行受理公示,进入Pro-IPO阶段。为此还拉来天下清洁汽车举动协调向导小组专家组组长、国度科技部863企图电动汽车严重科技专项特聘专家王秉刚等作为其自力董事,为上市加码。一位不肯签字之证券从业人口士先容,珠海银隆之许多手艺没有量产,不确定要素太多,自然会比力倾向于用股权融资。

“这确是在赌。”恒久持股格力之投资人口张毅对《中国谋划报》记者表现,现在新动力汽车生长较好之企业屈指可数,不论确是珠海银隆照旧格力在这方面之积聚都显着完善,想做好没那么容易。

多元融资

董魏“同盟”

停止现在,除了行将开工之洛阳地域,珠海银隆在天下之工业园区划分位于珠海、邯郸、石家庄、成都、兰州、天津和南京。董明珠进入珠海银隆之后之8个月,共签下总计约800亿元之7个新动力工业园项目。

除了股权融资之外,珠海银隆也有部门债务融资。8月,珠海银隆董事长魏银仓公然表现,已取得了中信银行等多家银行之支持,其中中信银行之综合授信额度为276亿元。据悉,该笔款子次要包罗珠海银隆谋划全周期之融资、项目存款融资及股权融资。同时还获得了建立银行、安全银行、浙商银行和广州农商行等多家银行之授信支持。

8月8日,珠海银隆新动力股份无限公司(以下简称“珠海银隆”)与河南洛阳市在郑州签署项目互助协议,珠海银隆将在洛阳高新区建立“银隆新动力(洛阳)产城交融工业园”,总投资150亿元。

“将来几年就算只要珠海银隆这一家新动力客车企业,市场也吸纳不了计划之那么多产物,或许他们之目的更多之在于乘用车以及储能装备。”前述销售职员表现。

据珠海银隆之资产评价阐明书,从2009年到2016年2月,珠海银隆共完成7次股权转让及增资。2016年12月,大连万达团体、中集团体、董明珠、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资治理无限公司与珠海银隆签署30亿元增资协议,5方取得珠海银隆22.39%之股权。增资后珠海银隆之估值为134亿元。


作者:杜文来源< http://tel.slashchick.com/2rv.html>

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发布时间:2017-08-20 03:13:31

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